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Behind the scenes

Davos Klosters Mountains Logo im blauen rundem Button | © Davos Klosters Mountains

Davos Klosters Mountains 08.01.2021

Vor blauem Himmel schwebt die blau/gelbe Gondel der Gipfelbahn zum Weissfluhgipfel auf Parsenn. | © Davos Klosters Mountains
Die schwarz-weiss Fotografie zeigt die damalige Gondel der Gipfelbahn auf Parsenn. | © Davos Klosters Mountains
Das Zahnrad liegt bereit, um in das Getriebe der Gipfelbahn Weissfluhgipfel eingesetzt zu werden. | © Davos Klosters Mountains
Mit dem Antriebsrad wird das Stahlseil bewegt, an dem die Gondel dranhängt. | © Davos Klosters Mountains
Die Antriebswelle mit ihren zahlreichen Zähnen liegt bereit, um im Getriebe montiert zu werden. | © Davos Klosters Mountains
Blick von oben auf die Revisionsarbeiten am Getriebe der Gipfelbahn Wiessfluhgipfel Parsenn. | © Davos Klosters Mountains
Das Pendelrollelager ist eingespannt, damit es für die Montage erhitzt werden kann. | © Davos Klosters Mountains
Das neue Pendelrollenlager wurde erhitzt und wird nun auf die Getriebewelle geschoben. | © Davos Klosters Mountains
Blick von oben auf die Montage eines Ringes mit Hilfe von Wärme. Dies im Rahmen der Revisionsarbeiten am Getriebe der Gipfelbahn. | © Davos Klosters Mountains
Die Kupplungshälfte in gelb wird mit dem Kran zum Getriebe gehievt, damit diese dort montiert werden kann. | © Davos Klosters Mountains
View of shafts, spherical roller bearings and gears in the opened gearbox of the summit lift to the Weissfluhgipfel Parsenn. | © Davos Klosters Mountains
Das Getriebe der Gipfelbahn Weissfluhjoch Parsenn wird mit dem Getriebedeckel geschlossen. | © Davos Klosters Mountains
In das zusammengesetzte Getriebe der Gipfelbahn Weissfluhgipfel wird Öl eingefüllt. | © Davos Klosters Mountains
Das Getriebe der Gipfelbahn Parsenn wird mit einem Stethoskop abgehört, um Unstimmigkeiten zu erkennen. | © Davos Klosters Mountains

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